 カムとリフターも、とってもキレイです  こちらも熱いうちに   |
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皆さん少しは落ち着かれましたでしょうか
SNBは相変わらず早じまいさせて頂いております さて、本日は永らくお待ち頂いていたサバ号 突然の異音 いったい何が起こったのでしょう  マフラーぶつけたからちゃうん？！ ま～しゃ～ないな エンジンは熱いうちに下ろせ  きれいなエンジンやのに  |
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早朝より
  じゅんちゃん＆パパは内装屋さん  町内会のイトー君は大工さん 今日も元気に行ってらっしゃ～い |
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もうすでに胸のランプが点滅しています
 シコシコパパ もう売ってないウインカーレバーの交換です （やっと）  H君のエンジンの準備 このケースをボーリングして ちょっと大きなエンジンを作ります  これでボーリングします  ヘッドはちょっと大きなバルブのヘッド  燃焼室 加工する？ めんどくさいなぁ このままでええか take it easy  |
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５時間が限界です
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  エンジン下した時は 換えておきましょうね   |
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 ピンクフロイド  僕は目が痒い  遂に花粉を食らう 目には目を |
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若い人は知らんやろなぁ
 こんなもん シラフで聞いてられへんで |
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ダンク ターボ
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最近、力のないKeiに
ロングを買った  昔から、こんなんあったら 手首や肩を痛めずにすんだのに |
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調子がいいのか悪いのか
 ネイキッド一号車 １８万キロ エエ天気やと その分、花粉が  少しましになってきたような  久し振りに 朝日のあたる家を聞いた  帰りはELO 仕事のお話  ノッキング 気温の高い日、上り坂などでアクセルを踏み込んだとき エンジンがカリカリ鳴ったことはありませんか？ 点火時期が高かったり、オーバーヒートが原因です 異常燃焼とも言います そうです異常なんです 点火プラグからの発火ではなく 意図しない時期に意図しない場所から 発火します その発火はピストンとシリンダーにダメージを与えます カジリが発生します このカジリは初期ですが このままカリカリを踏み続けると そうです。 ピストンが溶けます。 |
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 ２ストのポート研磨 ４つ？！！って 仕事？ 趣味？ |
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たまには
いっとかなな  |
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ちょっと心配なって
僕の４８ どこやったかなぁ あった  んんっ キラキラ光るベンチュリー  そうや、 作ったんや！！ 忘れてた |
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本日、入庫出来なかったT様
大変申し訳ございません  |
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 キャブ調整が出来なかった１，２番側  カーボンで真っ黒です |
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ハッシーが買ってきてくれた
お金は？ いらん！って こわいわ～～  ありがとー |
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 H君 エンジンを、クーラーを 足回りを、と 何台も持ってると 楽しい悩みです ワガママお聞きします 聞くだけやけど 一台ずつ  ネイキッド二台目  Kちゃん  ４８IDAです キレイですね  眠たいので、今日は早く帰って かつお節を削ります  |
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解っとったけど
 お待たせしました 町内会のイトー君 Mr.N ええね～  こんな感じで乗る人 やっぱりちょっと変った人？  OH後 絶好調 やろ！  |
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 D.I.Yで余計にボロくなってしまったK君 今回、車検で構変をかけて 乗車定員を８人から６人へ 倉庫に眠っていたセカンドシート  エエやん もうちょっとキレイにしたら  |
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 あと一台  |
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やる事、考える事が多すぎて
  ほんとは眼がかゆい  |
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こうなる事は解ってたけど
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 このウォータージャケットが邪魔なんです 昔、ロスでこのウオータージャケットを切り取って 空冷にしてレースをしていたお店がありました そのままでも２．１Lですからね 誰かやる？ ３Lくらい アルミの塊なので強いんです だから重いんです  明日はお休み  |
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 とれた  きた   |
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けっこう買えました！
満載やん！！ 幸せ。  にやにやしてるんやろなぁ |
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３番４番セ～～フ
 なんでいっつも１本だけ折れるんやろね ま～何本もボキボキ折れたら やる気にならんな 出来た  あとは組むだけ  |
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水曜日はお休み頂いて
豊川のMMさんに行って来ました  そうです バナゴンのエンジンを頂きに 一つあれば安心するんですね も～せ～へんけど  楽しみです ありがとうございます メキシコミッションの二個一です  難しい事、めんどくさい事は嫌いなので 簡単に済ませます  |
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