 レイトBUSのドライブシャフト ほぼ一直線にならんでいます 理想的？です。 ノーマルの場合ミッションと足回りにどうしても落差がでてしまいます。 まぁ、その為のWジョイントなわけで、 当然、ベアリングとブーツには負担がかかってきます。  CMCのみなさん気をつけてください。  FC（マツダ）のオイルクーラーです。 サーモバルブが内臓されており・・・・・ フランジが弱かったりで  最初は勇気がいりました。 今は・・・・・・・ |
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突然のトラブル
 非常停車を他車に伝えなければなりません。 特に６V車は光量が少なく夜間など非常に危険です。 高速道路では発煙筒を焚けますが、一般道では・・・ 皆さんはご存知ですか？車検時に発煙筒が必要な事を。 道路運送車両の保安基準（道路運送車両法に基づく国土交通省令）によって 発煙筒の装備が義務化されています。  |
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杉山お父様
「車高が高うて乗り降りしにくいねん！」  たしかに、、 お父様には、ちょっとキツそうや。  「こんな低くなかってエエねん。ちょっとでエエねん。なんぼかかんねん？」 （〇〇万円です） 「そんなかかんの？」 （もったいないから、やめときなはれ！） 「車検終わってから考えよか！」 ・・・・・・・・  なんか、、、でかいホイルが届いた。・・・・・・・・ なにを考えているのか。  あ～～ シートど～～しょ～かなぁ～～ 穴開けんのイヤやなぁ～～    ・・・・・・・・・ |
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冨長様
 １９００ｃｃでIRSで１６インチ こんなんもあり。  ブラスト＆・・・ SNB作この車もやってあります。  エンジンマウントぐり  この車にもホルスタインの秘密がたくさん詰まっています。 |
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オイルサンプのふた
何やらUSパテントの番号が入っていますが・・・  ノーマルのドレンプレートと違い大きさも大きく ドレンのボルトもありません。 で、  旋盤でひきます。  へなちょこ素人ですが、これくらいは・・・ そしてセンターに穴を開けて、タップをたてて  こっちから見るとずれていますが・・・・・  こっちから見るとセンターです。 いやなところです。 最初からこうしてくれてたらエエのに  万が一の異物の混入にも備えて  最期まで、手は抜きません。 全力投球で頑張っております！！ これでええ？ |
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  右ハンドル？ 右ハンドル！ 右ハンドル！！ホルスタリビルトミッション＆１８３５で出来上がり。   |
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もう何年経つでしょう？ 広島、大磯、静岡、お台場と 活躍してくれています２０７４ｃｃ   当初ワイドオーバルで低くという無茶な御要望で  タイヤハウス 何センチ上げたでしょうか 結果、タンクネックの通るスペースが無くなり・・・・  ふたを開けるとタイヤハウスが見え ルーバーは２本無くなり・・・・  行き場の無くなったネックは左側に さて、給油口は何処にいったのでしょう？ 手間？  |
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レイトバスのエンジンマウント
どーしてこんななんでしょう？   右がレイトバス用のクランプ もう少し隙間をあけてくれていたら・・・  最初からこうしてくれてたらエエのに  これだけ隙間があいていたらイライラしなくてすみます。 |
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何かが起こる。 BUG IN MIKIラスト みんな、心してかかれ。 |
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 たっかい、たっかいホイル  ホイルだけじゃなく、ナットにも傷がいかないように  |
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   S様、ちゃんとやってますよ。 ご安心下さい。  大阪市環境局事業部産業廃棄物規制担当・・・・・・・・・ |
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 出られへ～～ん。  リフトのフックにぶつかった・・・ 今のうちに、え～～っと、どれやったかなぁ～～  お次の番です。   HOLSTEINリビルトミッション＆１８３５ ４８IDF わかやまのコジョール様 この前来たとき見せるの忘れてました。  |
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   誰か要りませんか？  是非こんな感じで！！ ちょっと違う？？ |
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なんとかエンジンも載り
 こんなんやってる場合でないのは良く解かっておりますが・・・・・ この場所に置いておくわけにはいかんので・・・・・・ お待ちの御客様、怒らんとってね。   ちゃんと仕事はしてますからね。 |
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  異状なし。 |
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ぐりぐり回して、デコボコにするヤツ。
昔の洗濯機についていた脱水ローラーみたいな・・・   まずは、、、サビ落とし？ ローラーを替えると、いろんなデコボコが  デコボコを入れる事によって平板が少し強くなります。 |
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